牛弘配资雷达新能源皮卡领航者：凌世权详解BEV与PHEV双轨并行战略_用户_平台_技术

在2025年的上海国际汽车工业展览会上，吉利雷达成为了众人瞩目的焦点。作为本年度全球首场A级车展，上海车展吸引了来自26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，吉利雷达CEO凌世权先生也亲临现场牛弘配资，接受了搜狐汽车的专访。

凌世权先生首先介绍了吉利雷达在本届车展上的亮点。他表示，雷达在原有的瀚海平台基础上，进一步完善了动力形式，推出了瀚海平台的PHEV动力车型。瀚海平台作为新能源正向开发的平台，涵盖了纯电、PHEV以及增程技术。同时，雷达还推出了两个平台技术：万能栈能源平台和飞梭物联平台，为用户提供全新的产品体验和用户场景解决方案。

谈及万能栈能源平台，凌世权详细阐述了其为用户带来的便利。他表示，新能源车在户外使用时，常常受到能量补充的限制。而雷达推出的这套技术，可以让用户通过太阳能和分布式储能，为新能源车充电。雷达的放电技术也得到了升级，不仅支持无人机充电，还可以将电带到户外牛弘配资，满足用户在户外的各种用电需求。这一创新技术，无疑将为用户带来更加便捷、高效的户外用电体验。

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在介绍飞梭物联平台时，凌世权表示，该平台可以实现无人机与车辆的智能连接和数据传输。无人机可以通过车机进行作业规划，并通过云端传输数据。无人机还可以通过飞梭物联平台与车辆进行能量补充，避免了传统发电机充电带来的高油耗和噪音问题。这一技术的推出牛弘配资，将进一步拓展雷达车辆的应用场景，为用户提供更加多样化的解决方案。

当被问及雷达未来的产品规划时，凌世权表示，雷达将以BEV和PHEV为主打动力路线。BEV主要面向日常生活和生产活动，提供纯电驱动模式；而PHEV则更适合野外长距离出行和作业，以及北方高寒环境。虽然雷达储备了增程技术，但考虑到皮卡的动力和经济性需求，凌世权表示，雷达基本上不会推出增程车型。

在谈到雷达在皮卡新能源市场的地位时，凌世权表示，雷达一直致力于在皮卡新能源赛道上引领和耕耘。通过推出正向研发的纯电平台和PHEV车型，雷达已经得到了用户的认可和行业的关注。同时，雷达还通过拓展应用平台，为用户提供全新的解决方案。凌世权认为，随着越来越多友商的加入，新能源皮卡市场将越来越广阔。

对于皮卡市场的未来发展，凌世权表示乐观。他认为，随着新能源技术的不断发展和用户需求的不断变化，新能源皮卡的市场占比将不断提高。虽然皮卡与乘用车在应用场景上有所不同，但新能源皮卡同样能够为用户提供便捷、高效的解决方案。因此，凌世权相信，新能源皮卡市场将迎来更加快速的发展。

在专访的最后，凌世权对搜狐汽车和广大网友表示了感谢，并表示雷达将继续致力于为用户提供更加优质的产品和服务。

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